© Oldtimer-Atelier 2023 / v0110
Design and Concept by RSOA
KUNST
HAND
WERK
Die Diagnose: mehrere gebrochene
Federn. Keine Federgurten.
Fazit: Keine königliche Arbeit!
Nach ersetzen von 24 Stahlfedern
(Spezialanfertigung), einsetzen von neuen,
geordneten Federgurten und neuer
Aufpolsterung…
Die Pfeifen wurden neu erstellt und mit
einer leichten Farbtönung aufgefrischt.
Die Patina des Leders konnte so
erhalten werden.
Sowohl optisch wie auch komfortmässig ein absoluter Erfolg.
Dem königlichen Ausritt steht nichts mehr im Wege...
Rolls Royce Phantom II 1932